摘要
毋庸讳言,与三个月前的上海国际汽车博览会相比,本届长春汽博会无论是规模还是气势都不占优势。不过,你如果去过长春汽博会了,不管是在7月15日的第一天还是7月22日的最后一天,你都会证明“熙熙攘攘”、“摩肩接踵”、“异常火爆”这些词汇并不是媒体的夸张和炒作。长春毕竟是生产出中国第一辆汽车的地方,毕竟是沉积了50年汽车文化的地方。说到这些,当然不能脱离开我们当年的“第一汽车制造厂”,我们昨天的“中国一汽”,我们今日的“第一汽车”。
出处
《企业研究》
2003年第8期15-17,共3页
Business Research