摘要
自2011年以来,中国汽车工业发展由高速增长转为平稳增长;到了2013年,乘用车市场中自主品牌汽车的势头急转直下,市场份额连连下滑;2014年,自主乘用车市场份额经历了历史上前所未有的"12连降";进入2015年,虽然自主品牌份额止住下跌,但随着整体车市销量增速放缓,以及合资品牌车型价格的继续下探,自主品牌的处境依然严峻。对此,相关专家表示:当行业发展变"慢"的时候,作为有进取心的自主品牌,更需要在慢节奏中求创新、
出处
《汽车观察》
2015年第3期67-67,共1页
Automotive Observer
