点亮@汽车时代

@造车:今年3月举办的博鳌亚洲论坛期间,就在不少国人还沉浸在对特斯拉的仰慕之情中时,特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克却大吐口水,"我们的在华销量不如预期,中国竟然成了特斯拉全球唯一有多余库存的市场,直到现在我们还在消化库存中,甚至导致了一些高管离职。"市场真相大白后,引来又一波关于互联网到底能不能造车、能不能造好车、能不能可持续造车的争辩。但至少,互联网的迷人之处在于可以个性化、定制化造车,而传统企业则多以完全标准化的运作方式造车。