摘要
对于未来的预判,乐观派认为汽车仍是朝阳产业,悲观派认为汽车产业拐点已现。当汽车传统技术性能达到阶段性顶部之后,当汽车保有量达到瓶颈之后,当汽车带来的交通、环保、安全、能源等方面的压力越来越大后,汽车产业,一度被认定为是夕阳产业。6月9日,在第六届全球汽车论坛上,以东风汽车公司副总经理刘卫东为代表的悲观派认为,中国汽车产业增长已进入拐点期,出现了一系列新的特点,而且这些新特点还将持续一段时间,未来中国汽车市场有可能面临3%以下的增长速度。
出处
《汽车观察》
2015年第6期41-43 40,共4页
Automotive Observer