回归主流

下载PDF

导出

摘要面对竞争日益激烈的市场环境,期盼回归主流品牌阵营的海马也在积极寻找新的突破点。在竞争日益激烈的车市中,面对合资品牌的步步下压,自主品牌也在积极寻找新的突破点,期盼回归主流品牌阵营的海马也不例外。"在企业发展的巅峰时期,海马汽车一家就占据中国乘用车销量份额的20%以上,现在,海马确实退步了。"自海马汽车创立之日起就为之效力,现任海马汽车集团总裁助理、

作者陈秀娟

机构地区 AO

出处《汽车观察》 2015年第11期94-94,共1页 Automotive Observer

关键词海马汽车主流品牌乘用车巅峰时期市场环境市中新产品投放产品阵营工程研究院大微

分类号 F426.471 [经济管理—产业经济]

引文网络
相关文献

1长虹回归主流[J].南方人物周刊,2006,0(4):67-67.
2吴征,杨朔,李娜.“学霸”比亚迪扩大纯电动产品阵营[J].新能源汽车新闻,2016,0(3):26-31.
3刘宝华.春天并不寂静[J].经营者,2014(18):50-51.
4周积芳.志高步入跨越式发展期[J].供热制冷,2007,0(6X):49-49.
5农林牧渔业十大领军人物[J].中国经济周刊,2008(49):20-22.
6李永钧.豪车市场谁主沉浮?[J].汽车观察,2016,0(2):110-111.
7邓国光.“好马”可吃回头草[J].中国电业,2010(1):5-5.
8江南.赵勇一年:回归主流[J].中国新时代,2005(8):25-26.
9王亮.20万辆:自主品牌的光荣与冒险[J].品牌,2006(2):68-69.
10大船.向文波:中国依然是全球最好的市场[J].工程机械与维修,2012(4):126-126.

汽车观察

2015年第11期

浏览历史

内容加载中请稍等...

回归主流

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史