5年5升该如何破冰?

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摘要 2021年或者2022年,"48伏环保驾乘系统"解决方案可能成为中国车企的标配。进入2016年,中国车企距离燃油限值大考的危机越来越近。甚至有观点认为,"2020年燃油限值5升/百公里的终极目标,意味着乘用车油耗限值已成为大多数汽车企业的生死线。届时,将会有一半的自主品牌因为5升/百公里的油耗而消失?"面对"史上最严"的燃油限值,如何快速、低成本的降低油耗,成为自主车企。

作者王兰

机构地区 AO

出处《汽车观察》 2016年第1期86-87,共2页 Automotive Observer

关键词乘用车自主车大陆集团主机厂燃料消耗量动力总成车辆产品新能源技术赵航实地测试

分类号 F426.471 [经济管理—产业经济]

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