摘要
在为公司贡献近70%销量后,如何才能确保明星车型销售热度的延续性?广汽传祺于3月21日这一天给出了答案。历史惊人的相似。1964年,丰田推出卡罗拉时,首月产量就过万辆,五年后(1969年)产量更是达到100万辆;2015年,传祺推出GS4时,也是首月产量过万辆,同样在五年后(2020年)规划产量达100万辆。本田也是如此,当初凭借中高级轿车雅阁迅速奠定市场地位。应该说,在任何汽车品牌成长期内,明星车型对销量的贡献程度都不言而喻。
出处
《汽车观察》
2016年第4期112-114,共3页
Automotive Observer