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内燃机比纯电动更省能源?
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摘要
自2016年1月1日起,国家开始实施乘用车燃料消耗量第四阶段标准要求,即到2020年国产乘用车平均油耗降至百公里5升,意味着从2016年到2020年,每年限值要分别达到百公里6.7升、6.4升、6升、5.5升、5升。如此来看,国内乘用车节能减排压力巨大。但消费者越来越愿选择更大的车型、更重的车型,
作者
张静
机构地区
AO
出处
《汽车观察》
2016年第9期106-107,共2页
Automotive Observer
关键词
乘用车
平均油耗
燃料消耗量
节能减排
汽车观察
碳排放
能源生产
主机厂
节能潜力
排放指标
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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汽车观察
2016年 第9期
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