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柴油发动机的发展前景
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摘要
当前,压燃式发动机仍是最有效益的动力装置,但是它的总热能约有22％损失于冷却液,42％损失于排气及附件。
作者
石鸿宇
出处
《汽车与配件》
1985年第2期60-62,共3页
Automobile & Parts
关键词
柴油发动机
压燃式发动机
总热能
复合式发动机
发展前景
绝热发动机
陶瓷材料
涡轮增压器
内燃机燃烧
涡轮增压发动机
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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汽车与配件
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