当前涡轮增压器简介

内燃机靠燃烧油气混合体工作,气体膨胀由曲轴转换为有用功。从理论上讲,气缸的油气越多,膨胀越大,但实际上要受物理性的制约。直接喷射式柴油机的供油装置,机械地调整喷入气缸的燃料量,所以增加燃油量相对容易,增加空气则比较困难。虽然进气歧管的设计和气道的形状是保证良好气流的关键,但仅仅依靠活塞的下行动作吸气,进入气缸的进气量会受到一定的物理限制,因此需要发展强制吸气技术。