从美国汽车后市场发展史看中国汽车后市场的整合

从许多方面来看,上世纪70年代的美国零部件后市场与今天的中国非常相似,但中国售后市场的整合和现代化进程将不会耗日寸40年,赢家将是那些实现规模化并更迅速地采用技术的人。虽然中国轻型乘用车的保有量已经达到1.4亿,成为世界第二大市场,但是中国的汽车售后市场分销渠道仍处于十分落后的状态。拥有超过46万家注册登记的修理店和成千上万家经销商、零售商和汽车零部件供应商,市场高度分散。在如此碎片化的价值链下还必须要为数量庞大、高度分散的保有汽车进行维修保养,这是外国及中国本土汽车制造商们所必须面临的问题。