摘要
在世界上每一个重要经济体中,重型车辆运输业都成为碳排放量最大或第二大的来源。这些车辆消耗的燃料和C02排放量可以通过开发新技术和制订政策来消减。美国于2009年开始推动超级卡车计划,目标是大幅降低重卡油耗水平,提高运输效率。在第一阶段,把发动机制动热效率(BTE)提升到50%,燃油经济性提升20%;在第二阶段,把发动机制动热效率提升至55%,燃油经济性提升30%。与此同时,欧盟也制订了“地平线2020”
出处
《汽车与配件》
2016年第52期24-31,共8页
Automobile & Parts