摘要
2018年悄然离去,2019年热情奔来。坦白说,回首过去的一年,国内宏观车市给人一股寒意。2018年全年,国内汽车产销量分别为2780.92万辆和2808.06万辆,同比下降4.16%和2.76%,为28年来首次出现负增长。业内普遍认为,全球汽车市场已经迎来拐点,汽车产销增速放缓将成常态,并且这份'寒意'还要持续一段时间。在这样的大环境下,汽车零部件供应链受到了史无前例的压力。为了能够抵抗'寒冬',需要在变革的浪潮中谋求产业多元化,紧跟市场趋势,提前布局电动化、智能化和互联化。
出处
《汽车与配件》
2019年第3期6-6,共1页
Automobile & Parts
