2019年凯迪拉克CT6 10L80自动变速器新技术解析(三)

TCC电磁阀是常低型压力调节电磁阀,根据控制电流直接调节内部节流孔来控制液压油压。随着作用在电磁线圈绕组上的电流不断增加,输出越高的液压压力,TCC接合压力也越大(如图27所示)。通过TCC电磁阀可以控制TCC结合时的滑移率,以减少行驶中的震动和噪声。10L80变速器阀体上共有6个离合器调压电磁阀,它是一个轴针结构型电磁阀,此类电磁阀根据电流直接控制轴针伸缩的长度且每个电磁阀都对应着一个离合器液压阀,由轴针直接推动对应液压阀的移动(如图28所示),实现对各离合器最精准的液压控制。