摘要
ES8以整车0.29的风阻系数,加上最大输出功率480kW,最大总扭矩840Nm的动力指标,使其从静止加速到100km/h只有4.4s它的强项首先是堪比大排量发动机的动力,这款ES8搭载了前后双电机的动力布局,每一个电机都可以提供240kW和420Nm的扭矩,所以它的最大总功率达到了480kW,最大总扭矩达到了840Nm。目前新上市的定位较高的电动车大多采用了前后双电机的布局方式,比如捷豹的I-PACE,这样的动力布局一是可以满足高端用户对于动力的追求.
出处
《汽车与运动》
2019年第4期94-97,共4页
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