摘要
可以用"喜忧参半"来概括一季度汽车产销,喜的是看到中国汽车产业正在不断回归理性,忧的是增速回落过快。今年部分车企效益会明显下降,有的可能出现经营困难。每年3月,对中国汽车业来说都是最关键的月份。从历年的数据来看,经过春节假期和2月的调整后,3月都会出现每年第一个产销高峰。但今年不仅没有创出新高,反而出现了增速下滑,月度和季度增幅同比都有较大回落,整体状况低于预期。2011年4月10日,中国汽车工业协会发布了2011年3月汽车工业总体情况:3月,汽车产销182 73万辆和182.85万辆,环比增长44.99%和44.32%,同比增长5.34%和5.36%,增幅与上年同期相比回落52
出处
《汽车纵横》
2011年第2期128-130,共3页
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