摘要
前不久,沃尔沃帆船赛决定将三亚列入明年比赛停靠的一站。很多人都知道,这件事背后的主要推动者是沃尔沃汽车,特别是李书福。但事实上,沃尔沃内部对这个决定并非没有争论:帆船赛进军中国沃尔沃能收获什么?沃尔沃内部有人认为,在三亚增加一站比赛涉及的投入数以亿计,但回报却很难看好。他们觉得,中国和西方国家对海上体育运动的理解有着明显的区别,对帆船比赛不是非常敏感。在很多人眼里,帆船赛在中国是个冷门运动,甚至就是富人和冒险者的游戏。
出处
《汽车纵横》
2011年第8期146-147,共2页
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