摘要
"新南方丝绸之路"是起于"长三角"、"珠三角"、"成渝经济区",经我国华东、华南、华中、西南进入南亚、东南亚、非洲、欧洲的一条开放合作发展之路。在"长三角"、"珠三角"处于转型升级时代,在国家实施"长江经济带"战略构想时代,在南亚、东南亚、非洲进入发展时代,在高铁时代,"新南方丝绸之路"的构建和繁荣具有极大的必要性、可能性和现实性。贵州处于华东地区、华南地区、华中地区、成渝地区通过西南进入南亚、东南亚的陆上咽喉位置,具有十分重要的战略地位,高铁路网、高速公路网的相继建成开通将确立其在"新南方丝绸之路"的交通枢纽地位;贵州近些年连续多年快速发展取得的成就和经验,以及长期以来在生态文明建设实践和理论方面的领先探索,使其确立"新南方丝绸之路"上落后国家后发赶超交流借鉴、生态文明典型示范有了基础,有了条件,有了动力,并一定会在这样的大开放、大交流中获得大发展,取得大突破。
出处
《区域经济评论》
2014年第6期37-43,共7页
Regional Economic Review