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电控双燃料发动机的研究与开发
被引量:
3
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摘要
针对双燃料发动机的工作特点 ,开发了一种新型的电控双燃料系统 ,并成功研制了电控双燃料发动机 ,该机克服了常规双燃料发动机的缺点 ,通过优化的发动机获得了良好的综合性能 ,排放达到欧 Ⅱ法规要求 ,最大柴油替代率达到 90 %。
作者
钱恒荣
高世伦
机构地区
华中理工大学动力工程系
出处
《现代车用动力》
2003年第3期1-3,共3页
Modern Vehicle Power
关键词
电控双燃料发动机
排放
替代率
代用燃料发动机
天然气-柴油
分类号
U464.173 [机械工程—车辆工程]
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现代车用动力
2003年 第3期
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