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博世(BOSCH)公司的共轨燃油喷射系统(五) 被引量:1

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摘要 (接上期) 三、燃油喷射特征及其对柴油机性能和排放的影响 与汽油机相比,柴油机燃烧的燃油具有较低的挥发性(高的沸点),所以,空气/燃油混合气的生成过程不仅发生在喷射时刻和燃烧起点之间的一段时间内,而且也发生在实际的燃烧过程中.结果是混合气的均质度较差.柴油机通常以过量的空气运行(λ>1).如果没有充足的过量空气,那么燃油耗以及碳烟、CO和HC排放将会增加.
作者 钱大
出处 《汽车与配件》 2003年第32期30-31,共2页 Automobile & Parts
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