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基于控制器局域网总线的微机化站间闭塞系统 被引量:1

Study on Microcomputer Blocking System between railway stations based on CAN bus
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摘要 随着计算机技术及现代通信技术的发展,研究用现代技术改造现有的继电半自动闭塞成为可能。分析了以CAN总线控制技术和容错技术为基础构成微机化站间闭塞系统的可行性,并提出了实施方案。 With the development of computer technology and modern communications technology, it is possible to usemodern technology to innovate existing all-relay semiautomatic block system. It was analysised the feasibility of theMicrocomputer Blocking System between railway stations based on CAN bus, proposed the plan of implementation.
出处 《铁路计算机应用》 2003年第7期33-36,共4页 Railway Computer Application
关键词 微机化站间闭塞系统 CAN总线 控制技术 容错技术 工作原理 系统结构 可靠性 继电半自动闭塞 通信流程 railway signal CAN Bus Microcomputer Blocking System reliability
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参考文献2

二级参考文献7

共引文献11

同被引文献3

  • 1DOUGLASRS 冯登国 译.密码学原理与实践(第2版)[M].北京:电子工业出版社,2003..
  • 2WilliamS 王丽娜 傅建明.密码编码学与网络安全-原理与实践(第3版)[M].北京:电子工业出版社,2004.248.
  • 3叶亚芝,陈佩虹.PKI在铁路信息化建设中的应用[J].铁道运输与经济,2004,26(6):58-60. 被引量:2

引证文献1

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