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京九线曲线改造提速工程施工方法探讨

The Discussion on the Construction Method to Transform the Cursive Track on Beijing-jiulong Line for the Speed Raising Project

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摘要根据铁道部第四次铁路大提速的要求和上海铁路局2001年3月2日召开的京九线提速会议精神,京九线将全面提速至140～160km/h,这样京九线K821+500～K822+200段的既有半径986m的上、下行曲线不能满足要求,必须对其进行改造,使之能满足新的提速要求.

作者杨元治李广杰

机构地区宿州工务段

出处《上海铁道科技》 2003年第2期32-33,共2页 Shanghai Railway Science & Technology

关键词铁路提速施工方法曲线改造轨道铺设路基施工

分类号 U215 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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上海铁道科技

2003年第2期

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