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疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法
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摘要
为了减轻汽车零件的重量 ,要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段 ,研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力 (硬度 ) ;2 )尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢 ,应尽可能提高最表面的残余压应力 ;3)
作者
王冰
贾文征
范承恩
机构地区
济南轻骑发动机有限公司
济南市产品质量监督检验所
出处
《国外金属热处理》
2003年第4期23-26,共4页
Heat Treatment of Metals Abroad
关键词
疲劳强度
疲劳破坏
残余压应力
汽车零件
屈服应力
晶粒尺寸
分类号
TG111.8 [金属学及工艺—物理冶金]
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国外金属热处理
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