摘要
今年3月1日,<国际海运条例实施细则>(下简称<细则>)的生效,标志着<国际海运条例>(下简称<条例>)所确立的无船承运人(下称NVOCC)法律制度将在一定时期内基本稳定下来.但由于无船承运业务涉及多种法律关系,而新法规的制订与发布又过于仓促,未及动员相关的部门规章咸与俱进,NVOVCC们在踌躇满志之余,猛然发现他们在现行的法规体系中难以开展业务活动.行业主管部门对此应予高度重视,并采取补救措施,改进法规的可操作性.
出处
《水运管理》
2003年第9期19-23,共5页
Shipping Management
