NSK开发AT用长寿命小齿轮轴

为了提高燃效,汽车厂商要求变速箱的轴承更小更轻。另外,变速箱用轴承大多为减小搅拌阻力带来的摩擦阻力而降低AT润滑油的粘度,如果是HEV靠马达行驶时则停止油泵工作等,使用环境较为严酷。AT为了降低变速冲击,提高动力传输效率,正在向多级化发展。