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摩托车电源系统故障检修(二)
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摘要
四、发电机的检修 1.发电机的检测 首先用万用表×1Ω挡测发电机线圈的电阻,正常电阻值一般在0.5Ω左右。电阻值过大,说明线圈接触不良或断路;电阻值过小,说明线圈短路或烧毁。对于珠江125、本田CH125等车型,其发电机照明充电线圈没有搭铁,要用万用表的一只表笔接线圈一端,另一表笔接铁心,测量其电阻值应为无穷大。否则,线圈有搭铁现象。
作者
黎亚洲
出处
《摩托车》
2003年第8期45-46,共2页
Motorcycle
关键词
摩托车
电源系统
故障检修
发动机
故障检测
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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