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共享汽车“九死未生”
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摘要
就在ofo遭遇用户集体退押金时,共享汽车途歌也迎来了退押金潮。从2018年10月开始,陆续有用户在途歌位于广州、成都、北京等地的办公室排队退押金。从2011年杭州出现第一家'车纷享'的共享汽车品牌以来,前前后后7年时间里,共有数百家创业公司进入这一行业。
作者
饶翔宇
王蒙
机构地区
不详
出处
《人民周刊》
2019年第3期34-35,共2页
People’s Weekly
关键词
商业模式
创业公司
创业者
汽车品牌
分类号
F724.6 [经济管理—产业经济]
F572 [经济管理—产业经济]
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