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关于摩擦轮提升防滑校验的意见

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摘要 为了满足设计、施工和生产的需要,近年来我国科技人员从不同的角度对摩擦轮提升的工作原理,防滑计算方法进行了广泛的探讨和研究,都是以欧拉挠索传动公式作为理论依据.但是由于侧重研究角度不同,而引伸出多种不同的防滑计算方法.且因有关系数取值的不同,得出不同的计算结果.也有专家教授对摩擦系数的变化规律和摩擦提升的基本原理提出新的观点,但是尚未能为工程应用提出足够的数据资料,所以在工程设计中尚难于应用.
作者 马玉瓒
出处 《煤矿设计》 北大核心 1992年第3期25-27,共3页
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