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石太公路阳泉三矿段局部改线路面设计简介

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摘要路面设计采用双圆垂直均匀荷载作用下的弹性层状体系理论,以路表容许弯沉值作为路面整体强度的控制指标.

作者王光武

机构地区沈阳煤炭设计研究院

出处《煤矿设计》北大核心 1992年第4期43-46,共4页

关键词矿山公路改线路面设计

分类号 TD525 [矿业工程—矿山机电]

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煤矿设计

1992年第4期

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