摘要
在修理摩托车过程中,经常会遇到变速齿轮齿面均匀磨损、疲劳点蚀或齿轮齿折断等故障。由于一些进口的摩托车配件不足,无疑给修理工作带来了很大困难。摩托车变速齿轮大多采用合金结构钢制造并经一定的热处理,具有较高的硬度和较高的几何精度,若在焊前或焊后进行热处理,则必然会引起齿轮相当大的热变形,并且原有的齿面光洁度和尺寸精度也会因高温氧化而遭到破坏。笔者经过多年的实践,摸索出一套比较好的焊接方法,焊后不需进行热处理,
出处
《摩托车技术》
1992年第6期38-38,共1页
Motorcycle Technology