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通渝公路隧道工程设计 被引量:2

Engineering Design of Tongyu Highway Tunnel
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摘要 通渝隧道目前是重庆最长 ( 4 2 79m)、国内埋深最大 ( 1 2 0 0m)、工程地质条件最复杂(高地应力、岩爆、岩溶、煤层瓦斯 )的单洞双向行驶的长大公路隧道。本文以隧道设计为例 ,详细介绍了隧道在各种不良地质条件下土建结构设计上的措施 ,以及防灾、机电附属工程设计。 Tongyu Tunnel is the longest (4279m) one in Chongqing and the deepest (1200m) in China, it is a single double line long large highway tunnel, where the engineering geological conditions are very complicated (high ground stress, rock burst, karst, coal seam gas). In this paper, taking this tunnel design as an example, the measures for structural design of civil engineering in unfavorable geological conditions and the disaster prevention and electrical and mechanical facility designs are introduced in detail.
出处 《地下空间》 CSCD 2003年第3期234-238,共5页 Underground Space
关键词 通渝隧道 公路隧道 工程设计 高地应力 岩爆 岩溶 煤层瓦斯 highway tunnel design high ground stress rock burst karst coal seam gas
  • 相关文献

参考文献5

  • 1.JTJ 026-90.公路隧道设计规范[S].,..
  • 2.JTJ 042-94.公路隧道施工技术规范[S].,..
  • 3铁道部第二勘测设计院主编.铁路隧道设计手册[M].北京:中国铁道出版社,..
  • 4.JTJ026—90.公路隧道设计规范[S].,1990..
  • 5.JTJ042—94.公路隧道施工技术规范[S].,1994..

同被引文献2

引证文献2

二级引证文献3

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