期刊文献+

高速公路特许经营模式的选择 被引量:2

下载PDF
导出
作者 解广宾
机构地区 河北省交通厅
出处 《经济论坛》 北大核心 2003年第18期65-66,共2页 Economic Forum
  • 相关文献

同被引文献8

  • 1罗春晖.基础设施民间投资项目中的风险分担研究[J].现代管理科学,2001(2):28-29. 被引量:35
  • 2雷华.规制经济学理论研究综述[J].当代经济科学,2003,25(6):84-88. 被引量:8
  • 3杨萍.BOT项目中风险分担模型研究[J].价值工程,2005,24(7):116-118. 被引量:5
  • 4YEOA K T, ROBERT L K. Tiongb. Positive management of differences for risk reduction in BOT projects [J]. International Journal of Project Management, 2000 (18): 257-265.
  • 5TEMOSA T, EATONB D, BETTSB M. B. Luis Tadeu de Almeidaa. Risk management in the Lusoponte concessiona case study of the two bridges in Lisbon Portugal [ J ]. International Journal of Project Management, 2004 (22): 63-73.
  • 6NABIL A K, SAIED A K. Risk and its management in the Kuwaiti construction industry: a contractors'perspective [ J ]. Intemational Journal of Project Management, 2001 ( 19 ) : 325 - 335.
  • 7LI BING, AKINTOYE A, EDWARDS P J C H. The allocation of risk in PPP/PFI construction projects in the UK [ J]. International Journal of Project Management 2005 (23) : 25 - 35.
  • 8李国兴.高速公路的公司化/特许经营管理[J].国外公路,2000,20(4):40-44. 被引量:5

引证文献2

二级引证文献17

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部