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东风_4型机车在太焦线榆次至路家庄区段故障率偏高的原因分析

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摘要 本文就太焦线榆次至路家庄区段1990年春、夏季机车故障剧增的主要原因进行了分析,并对采取相应措施前后的情况进行了比较.提出在对连续长大坡道、多隧道区段确定牵引方式和牵引重量时,要考虑一位机车排气对二位机车进气温度、柴油机燃烧及功率的影响.建议在这种特殊线路上采用单机牵引.
作者 罗润根
机构地区 太原铁路分局
出处 《内燃机车》 1992年第5期42-45,11,共5页 Diesel Locomotives
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