地铁换乘车站单层段结构施工研究

长春地铁1号线解放大路站1号线与2号线交叉的单层结构采用的3连拱双柱结构形式,从理论上分析其采用中洞法和侧洞法施工引起的地表沉降规律和大小。借助商用有限差分软件FLAC3D模拟分析了1号线与2号线交叉的单层结构施工过程,对比分析中洞法和侧洞法2种工况下地层沉降规律和大小。