高速公路下承钢桁梁桥采用组合桥面和钢桥面的计算比较分析

下承式简支钢桁梁桥在工程中应用广泛。文章以某高速公路90 m跨度钢桁梁桥为研究对象,设计钢混组合桥面和钢桥面两种方案,采用Midas/Civil软件建立有限元模型,根据计算结果对比全桥整体变形,比较分析主桁杆件、组合桥面横梁、钢桥面横肋的应力,估算两种方案桥面板的重量。计算分析表明:两种方案变形、应力均满足要求,组合桥面经济性好、刚度更大、铺装便捷耐久,但桥面较重、施工复杂;钢桥面重量小、主桁受力更优、施工方便,但造价偏高,铺装困难、耐久性差。