青岛地铁2号线冲标问题分析研究

当列车处于ATO模式沿线路在站间运行时,VOBC(车载控制单元)将控制列车的启动、停车和速度调节,以使列车的速度、惰行、加速度、减速度以及冲击率处于运行类型定义的特定曲线范围内。本文主要介绍了青岛地铁2号线冲标问题分析及排查处理方法,为后续可能发生的同类问题提供解决思路。