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软土地区铁路干线上立交箱形桥的设计与施工
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摘要
在运输繁忙的铁路干线上,常常需要建造立交桥。因为不能间断行车,也不容许在路基下任意挖土,所以很困难。本文通过真北路立交桥的上行式(铁道上公路凌空而过,即旱桥式方案和下行式(在铁道下面用顶入法加气垫顶入大口径箱涵,即箱形桥)方案进行比较。从而得出结论:箱形桥立交桥,具有建筑高度低;梁桥、墩、桥台、行车道扳基础联成整体,共同受力;自重轻;承压面大,造价低等优点。而且可不中断行车;
作者
杨凡
机构地区
上海铁道学院
出处
《上海国土资源》
1984年第2期39-,共1页
Shanghai Land & Resources
关键词
箱形
铁路干线
下行式
上行式
箱涵
共同受力
压面
排水加固
电渗
下承式
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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