高铁“走出去”面临的政治风险及作用机制

从2006年的《亚洲铁路网政府间协定》,到2009年中国政府提出中国高铁'走出去'的规划,再到'一带一路'倡议如火如荼地进行,基础设施互联互通成为'一带一路'的重点,中国的高铁'走出去'也更加引起世人的关注。然而,中国高铁'走出去'却并非一帆风顺,高铁项目的落实频频受政治风险的消极影响。以往研究对于中国海外投资失利的分析偏重于企业—社会关系,认为其原因主要在于大部分企业在最初'走出去'时。