重型载重汽车半轴桥管的热模锻成形

本文介绍的载重汽车后桥及四轮驱动的前桥具有铸钢制成的承装差这器的壳体;在差速器的左右两侧分别装有空心半轴桥管;由于其承受负荷很高。从安全角度出发,这种空心半轴桥管大多用合金结构钢锻制且经调质处理,并在平锻机或液压机上成形的。在比较有利的情况下,也可自动化成形。半轴桥管毛坯在加热后分几步成形:顶镦、预锻空心、挤锻空心、拔长、冲孔和精整。因为挤锻空时,成形力和成形功很大,所以成形机械的规范是由成形力和成形功决定的。