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汽车齿轮技术的发展动向
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摘要
近来,由于重视燃料经济性,汽车用齿轮出现如下动向:①由于采用发动机前置前轮驱动方式(FF方式)的不断增多,变速器及主减速器有所改变;②传动比种类增多;③变速器档数增多;④转向器采用齿条——齿轮式的增多。汽车用齿轮不仅在轻量化、耐久性和低噪声三方面要求更高,而且在降低成本方面的竞争也更加激烈。
作者
八杉昌彦
江建民
出处
《世界汽车》
1982年第1期14-19,共6页
World Auto
关键词
传动比
螺旋角
速比
齿轮机构
传动机构
齿轮噪声
小模数
齿面接触
轴承间隙
轮齿
齿轮式转向器
压力角
重叠系数
变速器齿轮
齿数
分类号
G6 [文化科学—教育学]
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