抢修桥梁孔径决定

平时新建永久性铁路桥梁的孔径设计,对基建投资、运营安全影响很大,故非常重视水文调查与流量(水位、流速)的理论推导工作。战时抢修的临时性铁路桥梁,由于时间紧迫,水文资料不凑手,对孔径变更往往缺乏定量研究而仓促估定。新建桥梁如因孔径不足、基础埋深不够而水毁,将认为是设计上的重大失误。抢修桥梁如因孔径不足,临时基础抗冲刷能力有限而水毁。