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交叉延误计算
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摘要
交叉延误计算是铁路线路平面交叉或修建跨线桥决策、计算通过能力、计算工程运营费的理论依据之一。文中对几位学者的算式进行了简要分析,并提出了自己的算式。可供铁建、运输有关专业人员参考。
作者
阎玉斌
机构地区
石家庄铁道学院线路教研室
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
1987年第2期13-26,共14页
Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)
关键词
通过能力
延误时间
工程运营
文中
客货列车
进路交叉
数值范围
线路所
列车接近
起车
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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石家庄铁道大学学报(自然科学版)
1987年 第2期
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