摘要
影响气阀系统工作平稳性的主要因素有两方面:一是凸轮型线的选择及设计;二是气阀系统的自振频率以及凸轮型线与自振频率之间的合理配合。文献着重从第二个方面进行了理论分析,对 EQ6100发动机的配气凸轮作出了改进设计。但改进后的配气凸轮型线仍采用复合函数曲线,加速度变化不连续,系统工作的平稳性较差。本文利用 CAD 技术在不改变凸轮轴原结构参数的基础上,提出了新的凸轮型线,并给出了有关的动力学分析及比较。最后,绘制了凸轮型线简图。可供设计、制造单位参考。
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
1988年第2期1-7,共7页
Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)