摘要
地铁盾构隧道地表沉降的发展不仅是在施工期间反映出来,在施工完成后甚至运营时期,其地表沉降随时间也会有一定程度的变化,应在研究施工期地表沉降的同时,探讨在施工完成后地表沉降随时间发展的规律。本文详细分析盾构隧道地表沉降的时间发展过程,介绍了后期固结沉降的计算方法,通过对比优选出最合适的数据处理方法,即三点法。对呼和浩特地铁2号线的典型实测地表沉降数据进行分析,最后采用数值模拟进行验证分析。
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2018年第A01期72-75,共4页
Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)