摘要
文章介绍了呼市地铁1号线01标孔家营站、西二环路站(原名"金海工业园区站")车站端头土方开挖施工工艺。两个车站基坑开挖整体采用拉槽马道+台阶法开挖,在挖至车站端头时,马道变陡,车辆无法直达基坑内部,采用履带式伸缩臂提升抓斗机进行垂直提升,该设备结合挖掘机和吊车臂两者的优势,在伸缩臂下端安装抓斗,通过液压系统控制抓斗开闭和提升,从而实现土方开挖效果。本施工工艺较好地解决了开挖效率低、工期较长,机械投入高、场地占用大、装运时间长、不能及时运走土方等问题,大大提高了施工速度,节约了施工成本。
出处
《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》
2018年第A01期86-88,共3页
Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)