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沪宁城际铁路跨翔江公路60+100+60m连续梁现浇支架设计与施工被引量：1

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摘要对沪宁城际铁路跨翔江公路和顾江河60m+100m+60m大跨径变截面连续箱梁支架的设计和施工进行介绍,通过对支架建立整体三维有限元模型,分析在混凝土浇筑过程支持体系的内应力和挠度。计算结果表明,通过增设挑梁的方式可有效地减少支架挠度,采用贝雷下承式上部碗扣的形式,可有效且方便地控制箱梁标高。

作者程立荣王晓莉王余珉

机构地区中交二公局第五工程有限公司

出处《交通科技》 2014年第S1期19-22,共4页 Transportation Science & Technology

关键词现浇支架碗扣贝雷梁施工

分类号 U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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