日产的起死回生

日本第二大汽车公司日产公司到1999年,已经连续26年下滑,背负着2兆5000亿日元的巨额负债,当时的社长墒义一拖着几近崩溃的身体,几度赴海外磋商,最后与法国雷诺达成合作协议,雷诺以54亿美元的价格收购日产36.8％的股权。在谈判过程中辅助雷诺总裁谈判的,就是时任雷诺第二把手的卡洛斯·戈恩。卡洛斯·戈恩生于巴西,是黎巴嫩的第三代移民,后加入法国籍,他能讲五国语言,在到雷诺公司之前,在米其林公司工作了18年。1999年3月,作为雷诺、日产合同的一部分,戈恩走马上任,到了东京。戈恩上任后,在对日产的海外分部巡访后,开始了对国内各分部的巡查,他来到生产车间、职工食堂、代销商办公室,听取每一位职员对日产复兴的建议,据说同戈恩谈话的人超过2000人。上任后的第四个月。