包租，不如拥有公务机

这真是航空业不景气的一年。先是油价疯了似的上涨,之后是金融危机全球弥漫,消费者消费信心显著下降,这让航空业面临前所未有的危机。柏林航空于2009年5月份入驻北京、上海市场,9、10月份宣布退出,波兰航空4月份进驻中国,6月份即宣布停航。芬兰航空因为商务客人的减少,取消了广州至赫尔辛基的航线,许多航空公司也因燃油问题,减少了航班。此时此刻,假设你是一个公司的CEO,正急着飞往目的地去申请贷款来挽救自己的公司,乘坐商业飞机势必是不保险的,"这并不是想不想排队等候的问题,而是你的航班随时被延误或被取消"。2008年12月3日,一架注册号为B-6186的空中客车A318型公务机平稳降落在深圳宝安国际机场,这是目前国内运行的首架超大型公务机。这也说明,着眼于高端客户群体的公务机市场并没有受到实质性影响,许多企业和个人使用和购买公务机的意愿依旧非常强烈,因为那样,可以最大限度地自由支配代表着财富的时间。