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连续刚构桥梁墩柱线刚度对下部构造设计的影响特点
Affect Features of Continuous Rigid Bridge Pier Column Line on Substructure Design
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摘要
介绍了京珠高速公路粤境南段大石古高架桥设计阶段的一些特点。在墩身较高的情况下,通过对简支、连续刚构两种体系的比较,选择采用先简支后连续刚构体系。在全桥一联的连续刚构状态下,由于边墩线刚度变化较大,在设计中通过调整墩身刚度,释放矮边墩,达到墩身内力合理分布。
作者
程卫军
张坚
机构地区
中交第二公路勘察设计研究院
广东广韶高速公路有限公司
出处
《广东公路交通》
2003年第3期37-39,共3页
Guangdong Highway Communications
关键词
连续刚构桥
墩柱线风度
下部结构
设计
高架桥
分类号
U443.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.28 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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广东公路交通
2003年 第3期
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