摘要
荆江自古以来边界条件复杂,水患频发,是长江黄金水道重点整治河段之一。在三峡水库蓄水后,该河段受清水下泄影响,河床将发生更为敏感的冲淤变化,给航道整治带来了新的问题,使治理难度增大。护滩软体排是目前长江中下游应用最为广泛的一种护滩建筑物,本文围绕长江黄金水道建设,在全面调查分析三峡水库蓄水运行前后荆江河段水沙条件的变化情况,以及荆江河段各主要航道已建护滩工程损毁情况的基础上,总结出新水沙条件下,荆江河段护滩建筑物损毁影响因素及其损毁原因,建立排体稳定性模型,为保障长江干线航道的通航水深、改善航行条件奠定理论基础。
出处
《中国水运·航道科技》
2016年第1期63-68,共6页
China Water Transportation(Science & Technology for Waterway)